"придърпване " на автомобила

[emzo]

Туй го знам , не знам що придърпва

[Stranger65]

Туй го знам , не знам що придърпва

Пази си фактурата, ако ти даде фира до две години можеш да си искаш гаранцията понеже сме в ЕU
Ако дебитомера ти е наред, както е, видя ли дали маркуча ти за въздух на вътрешните сгъвки не е с дупки. Провери го отвсякъде

[emzo]

Зимата го проверявах, ще го видя пак.

п.с. и фактурата ще я пазя

[spe4elist]

Зимата го проверявах, ще го видя пак.

п.с. и фактурата ще я пазя

Фактура за монтаж от сервиз имаш ли?

[Stranger65]

Фактура за монтаж от сервиз имаш ли?

По повод тази фактура от сервиза казаха, че се сменял лесно и няма нужда да се ходи до сервиза

[spe4elist]

По повод тази фактура от сервиза казаха, че се сменял лесно и няма нужда да се ходи до сервиза

Сто пъти ви писах, че да имате гаранция, ви трябва фактура за Монтаж в сервиз. После може да има проблем с уважаването на евентуална рекламация!

[Stranger65]

Сто пъти ви писах, че да имате гаранция, ви трябва фактура за Монтаж в сервиз. После може да има проблем с уважаването на евентуална рекламация!

А аз говорих със сервиза на Киров-Бош когато го купувах от магазина им на Оборище! Те казаха, че няма нужда да ходя за това при тях. Гаранцията си важала с фактурата за покупка

[emzo]

Гаранцията си важала с фактурата за покупка

x2

[spe4elist]

Утре сутринта ще им издърпам ушите. Нови са колегите, объркали са се... Има някои артикули за които важи само фактура за продажба, но дебитомери, сонди, и др. изпълнителни звена - фактура за продажба и монтаж в сервиз!

[emzo]

10 пъти ги питах за монтажа, казаха, че няма нужда, за да важи.

Така... всички въздухопроводи ги проверих, абсолютно здрави са включително и гъвкавата част.То ако дърпаше въздух щеше да пуши в повечко.

[Stranger65]

Тази тема е доста интересна Значи проблема при JTD-тата с придърпването обикновенно се получава от неправилно дозиране на горивото в междинните режими на колата когато налягането в колектора се колебае около 0-та. Най-често срещаните проблеми са първичното дозиране от дебитомера и мап сензора. След това идват механичните проблеми от рода на регулатори на високото налягане, неправилно впръскване (запушени дюзи), запушени картерни вентилации и неправилно работещи ЕГР-и. В последно време поради некомпетентни тунери виждам и безмислици в горивните карти които пораждат същите проблеми. И не на последно място износването на турбините може да доведе до подобни аномалии

Недейте да залагате на неработещи ТПС сензори, мръсни филтри, лоша нафта и такива глупости защото по-скоро бихте усетили доста по неприятни ефекти от тези неща. От някакво зачудване Надявам се да съм бил в помощ

При всичко останало наред стигаме до тук .... т,е, проверка на турбото

[Stranger65]

10 пъти ги питах за монтажа, казаха, че няма нужда, за да важи.

Така... всички въздухопроводи ги проверих, абсолютно здрави са включително и гъвкавата част.То ако дърпаше въздух щеше да пуши в повечко.

И клати празните обороти и се държи гадно при ниските. А и има проблеми с паленето

[encho]

При всичко останало наред стигаме до тук .... т,е, проверка на турбото

колега къде и как се проверява турбото защото и ас имам същите проблеми. днес се качих на една същата като мойта 2.4жтд 140 коня и си ускорява даже на четвърта от 1000 оборота без никакво придърпване или замисляне, направо се истрелва а мойта трябва да и давам гас до небесата и да стигне чак 2500 оборота за да истегли. откакто съм я взел 1,5г. не си спомням да съм карал на втора в града само на трета и четвърта а сега като карам на трета и като дам гас няма никои.

[emzo]

Не е и от турбото

[encho]

Здравейте,
Имам едно питане към знаещите - при движение на автомобила само на 3-та скорост при 1000-1500 оборота се получава едно "придърпване" на автомобила.При някой случвало ли се е подобно нещо и каква може да е причината?
Предварително благодаря.

колега днес закарах колата на един приятел със същия проблем самоче е дизел на диагностика и се оказа потинциометъра на педала на гаста.